• CAT柴油发动机进排气门

    卡特发动机气门 158-7023,158-7024

  • CAT中压10kv发电车抢修

    应客户要求,一台CAT3516中压10KV发电车故障,深夜立刻动身前往抢修,一小时到现场,处理好了故障。

  • 卡特柴油发电机组操作方法

    1. LCD 显示
    2. AC 交流电参数浏览键
    3.发动机参数浏览键
    4.报警指示灯
    5.停机故障指示灯
    6.报警确认键(消声键)
    7.灯测试键
    8.START 启动键
    9.AUTO 自动键
    10.STOP 停机键
    12.  ESCAPE退出键
    11,13,15,16  菜单导航键
    14. ENTER 输入确认键

    2.1.2 启动前的检查
    启动发动机前至少应完成如下检查项目:
    2.1.2.1 检查发动机机油油位应在标尺的“ADD”和“FULL”之间; 2.1.2.2 检查冷却系统冷却液液位;
    2.1.2.3 检查启动蓄电池电压合适,电缆连接可靠良好; 2.1.2.4 检查冷却系统软管完好、卡子无松动; 2.1.2.5 燃油供给系统已开启;
    2.1.2.6 如果在启动开关或操作机构上挂“不准操作”等类似标志时,不要启动发动机;
    2.1.2.7 所有关停装置或报警装置复位; 2.1.2.8 检查发电机输出开关是否处于断开;
    2.1.2.9检查发动机风扇状况和充电机皮带的松紧,必要时收紧。 2.1.3 手动启动
    启动前应完成本标准“2.1 .2启动前检查”的全部内容,然后按以下步骤进行:
    2.1.3.1 按下控制面板上的START启动按钮,手动启动指示灯亮,起动马达带动发动机运转(起动发动机不要超过30秒,再起动前,让起动马达冷却2分钟)。
    2.1.3.2 起动成功后,起动马达自动停运。
    2.1.3.3 如果起动未成功,让起动马达冷却,然后重复2-4步。

    2.1.4.2当控制器检测市电无电压后(或者是开关信号),控制器会启动起动程序,起动马达带动发动机运转。
    2.1.4.3 起动成功后,起动马达自动停运发动机。 2.1.5 冷启动
    2.1.5.1 检查发电机输出开关是否处于断开; 2.1.5.2 按手动起动发动机的程序起动发动机; 2.1.5.3 让发动机空载运行3-5分钟或至水温开始升高。 2.1.5.4 在低负荷下运行发动机直到系统达到工作温度;  2.1.5.5 发电机带负荷运行。 2.1.6 启动后的检查
    发动机启动后至少应检查如下方面:
    2.1.6.1 发动机启动后应怠速运转进行发动机预热。预热期间发动机应空载运行,观察发动机各部位有无液体或气体泄漏;检查所有的仪表是否指示正常。
    2.1.6.2 发动机预热至60℃、运行平稳正常后可加载发电机。
    2.1.6.3 发动机运行时应频繁观察仪表读数和记录数据,并与以前的数据比较。
    2.1.7 手动停机
    停机按如下程序进行:
    2.1.7.1 先打开主断路器,卸掉发动机负载;
    2.1.7.2 按下控制面板上的STOP停机按钮,停机指示灯亮,发电机组完成正常的停机程序。
    2.1.7.3 发电机组将在冷却怠速运转(30秒-3分钟)后停机。

    2.1.8 远程停机
    当控制器收到远程的停机信号或者控制器检测到市电来电信号,发电机组即完成其正常停机程序。发电机组在完成停机冷却怠速运行(30秒-3分钟)后停机。
    2.1.9 紧急停机
    如需紧急停机按下紧急停机按钮,发动机会立即停止运行。此操作只能在紧急情况下使用。 2.1.10 停机后的检查
    发动机停机后应检查以下内容:
    2.1.10.1 检查曲轴箱油面,保持油面在机油标尺“ADD”和“FULL”两标记之间;
    2.1.10.2 需要时进行小的调节,修好任何泄漏,紧固任何松动的螺栓; 2.1.10.3 检查计时器读数,执行应该进行的保养;
    2.1.10.4 发动机冷却下来后,检查冷却液液面。保持冷却液系统液面距加注管底部13毫米处;在冬季应检测是否能适应环境温度;

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